{"id":1389,"date":"2021-10-25T02:34:17","date_gmt":"2021-10-25T05:34:17","guid":{"rendered":"http:\/\/tramapolitica.com.ar\/?p=1389"},"modified":"2021-10-25T02:34:17","modified_gmt":"2021-10-25T05:34:17","slug":"sin-subsidios-el-boleto-de-colectivo-deberia-costar-136-segun-empresarios-del-sector","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tramapolitica.com.ar\/sin-subsidios-el-boleto-de-colectivo-deberia-costar-136-segun-empresarios-del-sector\/","title":{"rendered":"SIN SUBSIDIOS, EL BOLETO DE COLECTIVO DEBER\u00cdA COSTAR $136, SEG\u00daN EMPRESARIOS DEL SECTOR"},"content":{"rendered":"

El boleto de colectivos deber\u00eda costar $136 si el Estado no aplicara millonarios subsidios todos los a\u00f1os, seg\u00fan empresarios del sector.
\nDe acuerdo con un \u00edndice publicado por la Asociaci\u00f3n Argentina de Empresarios del Transporte Automotor, el boleto deber\u00eda costar diez veces m\u00e1s que los $13 promedio de la actualidad.
\nEl Estado compensa $93,8 por pasajero y las empresas absorben la diferencia de $29,2, seg\u00fan el informe.
\nLas tarifas del transporte de colectivos se mantienen congeladas desde 2019.
\nEl sistema de transporte automotor del AMBA cuenta con 18.500 unidades en circulaci\u00f3n, con 386 l\u00edneas.
\nEn total operan 160 empresas diferentes y se emplea a 50 mil personas.
\nEl sistema tiene un costo mensual de mantenimiento que equivale a $23.185,9 millones, de los cuales $18.214 millones son reconocidos por el Ministerio de Transporte de La Naci\u00f3n.
\nLos $4.971,9 millones restantes los absorben las empresas y los pasajeros.
\nEl \u00edndice tambi\u00e9n compara en d\u00f3lares los costos en diferentes ciudades de la regi\u00f3n siendo.
\nEn Buenos Aires es de USD 0,13, en San Pablo USD 0,85, en Santiago de Chile USD 0,98 y en Montevideo USD 1,03.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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